УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ
УПРАВЛЕНИЕ ЛОКОМОТИВОМ
УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ
Романтика бескрайних просторов, чувство свободы и скорости, уверенности в достижении поставленных целей. Все это можно отнести к обладателю компетенции «управление локомотивами» и профессии «машинист локомотива».
Собираясь в отпуск и держа в руках билеты на поезд, мы не задумываемся, что можем не добраться до пункта назначения. За это ответственный машинист локомотива.
Собираясь в отпуск и держа в руках билеты на поезд, мы не задумываемся, что можем не добраться до пункта назначения. За это ответственный машинист локомотива.
ЧЕМ ЗАНИМАЕТСЯ МАШИНИСТ ЛОКОМОТИВА?
Главный специалист, осуществляющий управление поезда – машинист. Это - железнодорожник, ответственный за управление грузовыми и пассажирскими составами.
Вы когда-нибудь заглядывали в «кабинет» машиниста? Вот как он выглядит:
На пульте и в кабине машиниста огромное количество кнопок разных цветов и размеров, рычагов, каких-то измерителей, кранов и тумблеров. С их помощью машинист управляет сложной машиной. Он никому не доверяет свою работу, разве что своему помощнику, молодому специалисту, который хочет набраться опыта.
Машинист отвечает за своевременную доставку пассажиров или грузов в назначенное место. Таких специалистов отличает невероятная выдержка, выносливость и концентрация. Ведь во время поездки,
в любой момент, может что-то случиться, например, на пути внезапно выйдет человек в наушниках, который
не слышит приближение состава. Ответственность за эту ситуацию и принятое решение ложится именно на машиниста.
Машинист отвечает за своевременную доставку пассажиров или грузов в назначенное место. Таких специалистов отличает невероятная выдержка, выносливость и концентрация. Ведь во время поездки,
в любой момент, может что-то случиться, например, на пути внезапно выйдет человек в наушниках, который
не слышит приближение состава. Ответственность за эту ситуацию и принятое решение ложится именно на машиниста.
Типичный день машиниста
Сначала, эти специалисты проходят предрейсовый инструктаж, на котором узнают об участках проведения ремонтных работ, о местах, где изменилась допустимая скорость движения состава, и о прогнозируемых погодных условиях. Затем машинист и его помощник проходят медицинский осмотр, чтобы врач убедился в хорошем состоянии здоровья людей, ответственных за благополучие сотен пассажиров. Только после этого машинист и его помощник приближаются к поезду. Однако, перед этим они должны тщательно его проверить, убедиться в работоспособности тормозов, получить необходимые документы и, наконец, приготовиться к отправлению.
Вы не поверите, но во время поездки машинист не имеет права покидать кабину. Чтобы покинуть ее, машинист обязан привести состав в нерабочее состояние.
В течение рейса машиниста контролирует система ТСКБМ — телеметрическая система контроля бодрствования машиниста. Она состоит, в том числе, из браслета, который машинист не должен снимать во время поездки.
Этот браслет контролирует активность такого профессионала: умные датчики реагируют на любое снижение активности специальным сигналом, который включает систему подтверждения работоспособности машиниста. Если в течение 5-7 секунд никто не отреагировал, то поезд будет автоматически остановлен.
А еще машинисты должны встречать друг друга и рабочих поднятием руки. Этот жест – не простое дружелюбие, а сигнал о том, что машинист не спит и все хорошо!
После рейса машинист тоже не может просто встать и уйти есть мороженое. Ему необходимо сдать дежурному по локомотивному депо всю документацию: маршрут, формуляр, скоростемерную ленту за выполненную поездку, бланки предупреждений об ограничении скоростей движения, справку о состоянии тормозной системы и ключи от кабины.
В течение рейса машиниста контролирует система ТСКБМ — телеметрическая система контроля бодрствования машиниста. Она состоит, в том числе, из браслета, который машинист не должен снимать во время поездки.
Этот браслет контролирует активность такого профессионала: умные датчики реагируют на любое снижение активности специальным сигналом, который включает систему подтверждения работоспособности машиниста. Если в течение 5-7 секунд никто не отреагировал, то поезд будет автоматически остановлен.
А еще машинисты должны встречать друг друга и рабочих поднятием руки. Этот жест – не простое дружелюбие, а сигнал о том, что машинист не спит и все хорошо!
После рейса машинист тоже не может просто встать и уйти есть мороженое. Ему необходимо сдать дежурному по локомотивному депо всю документацию: маршрут, формуляр, скоростемерную ленту за выполненную поездку, бланки предупреждений об ограничении скоростей движения, справку о состоянии тормозной системы и ключи от кабины.
| ПРОВЕРЬ СЕБЯ |
Что представляет из себя устройство для определения бодрствования машиниста?
| ДАЛЕЕ |
| ПРОВЕРИТЬ |
| РЕЗУЛЬТАТ |
Ой! Подумай ещё...
| ЕЩЁ РАЗ |
Будь внимательнее!
| ЕЩЁ РАЗ |
Верно! Это браслет с умными датчиками. Ты молодец!
Браслет
| ЕЩЁ РАЗ |
Самый быстрый поезд в мире может разгоняться до 600 км/час, ввести его планируется в эксплуатацию в 2027 году. От Москвы до Владивостока на нем можно было бы доехать за 15 часов. Сейчас такой путь займет около 6-7 дней.
КАРЬЕРНЫЙ РОСТ
Чтобы стать машинистом локомотива, сначала нужно поработать помощником в течение полутора лет.
Затем нужно пройти стажировку на должность машиниста и получить третью квалификацию.
Машинисты третьего класса управляют грузовыми перевозками и участвуют в маневрировании.
Для получения второго класса квалификации нужно проработать не менее двух лет и пройти дополнительные курсы. Это позволит машинисту управлять пассажирскими локомотивами.
Следующая ступень карьеры – квалификация первого класса, которую можно получить спустя еще время, опять же, пройдя дополнительное обучение. А как вы думали? Машинист – это очень ответственная профессия, которая требует отличной подготовки.
Затем нужно пройти стажировку на должность машиниста и получить третью квалификацию.
Машинисты третьего класса управляют грузовыми перевозками и участвуют в маневрировании.
Для получения второго класса квалификации нужно проработать не менее двух лет и пройти дополнительные курсы. Это позволит машинисту управлять пассажирскими локомотивами.
Следующая ступень карьеры – квалификация первого класса, которую можно получить спустя еще время, опять же, пройдя дополнительное обучение. А как вы думали? Машинист – это очень ответственная профессия, которая требует отличной подготовки.
КТО ЕЩЕ РАБОТАЕТ В ПОЕЗДЕ?
Чтобы поезда бесперебойно доставляли пассажиров, необходимо внушительное количество персонала. Работников, которые обеспечивают нам безопасное путешествие, называют поездной бригадой.
Если мы говорим о поездах дальнего следования, то можно выделить следующих специалистов:
- НАЧАЛЬНИК ПОЕЗДАЛюбой коллектив нуждается в управленце. Так как персонал поезда состоит
не из одного сотрудника, ему тоже необходим начальник. Такой специалист берет на себя ответственность за жизнь и здоровье пассажиров, за исправность поезда. Именно к нему вы подойдете, если станет плохо от перележавшей курочки в фольге или если проспали свою станцию. Начальник поезда справится с любой ситуацией. Таким профессионалом обычно становится проводник, который отработал на своей должности не менее двух лет и сдал соответствующие экзамены. - ПРОВОДНИКЭто профессионал, которые наиболее часто контактируют с пассажирами.
Они не только проверяют билеты и предлагают чай, но и следят за порядком
в вагоне, помогают людям с ОВЗ. - ЭЛЕКТРОМЕХАНИКПоездной электромеханик – человек, который следит за состоянием состава
и оказывает необходимую помощь при неисправностях. При отсутствии такого специалиста его обязанности выполняет начальник поезда. - РАБОТНИКИ ВАГОН-РЕСТОРАНА
(ПОВАР, ОФИЦИАНТЫ, МОЙЩИК ПОСУДЫ, ДИРЕКТОР)Эти люди обеспечивают пассажиров разнообразными блюдами во время поездки.
| ПРОВЕРЬ СЕБЯ |
Обязанности какого специалиста выполняет начальник поезда, если этого профессионала нет в поездной бригаде?
| ДАЛЕЕ |
| ПРОВЕРИТЬ |
| РЕЗУЛЬТАТ |
Будь внимательнее!
| ЕЩЁ РАЗ |
Ой! Подумай ещё...
| ЕЩЁ РАЗ |
Ты молодец!
Проводника
| ЕЩЁ РАЗ |
Долгое время машинистами могли быть только мужчины: раньше это был очень тяжелый физический труд. Сейчас эта мера устарела и такие запреты необходимо пересматривать. Именно поэтому в июле 2022 года в эту профессию впервые пришла женщина.
Первая железная дорога появилась почти 200 лет назад. Она соединяла Санкт-Петербург с Царским Селом и Павловском.
Однако строительство железной дороги, соединяющей Санкт-Петербург и Москву, значительной частью общества было встречено с негодованием: немало рабочих погибало от тяжелого труда. Дорога, которую мы проезжаем на Сапсане за 3-4 часа, строилась не один год.
Однако строительство железной дороги, соединяющей Санкт-Петербург и Москву, значительной частью общества было встречено с негодованием: немало рабочих погибало от тяжелого труда. Дорога, которую мы проезжаем на Сапсане за 3-4 часа, строилась не один год.
ГДЕ РАБОТАТЬ?
Можно работать в частных компаниях, занимающихся, например, перевозками грузов. Или устроиться в крупнейшую транспортную компанию нашей страны — «Российские железные дороги».
Можно работать в частных компаниях, занимающихся, например, перевозками грузов. Или устроиться в крупнейшую транспортную компанию нашей страны — «Российские железные дороги».
И КАК УСТРОИТЬСЯ В ТАКУЮ КОМПАНИЮ?
Можно поступить в колледж по направлению «Техническая эксплуатация подвижного состава». Если ты выпускник школы и на Новый год заказывал детскую железную дорогу, то у нас для тебя отличная новость. Ты можешь подать заявку на целевое обучение от РЖД. Если ты поступишь в колледж, то гарантированно устроишься на работу в эту компанию.
Можно поступить в колледж по направлению «Техническая эксплуатация подвижного состава». Если ты выпускник школы и на Новый год заказывал детскую железную дорогу, то у нас для тебя отличная новость. Ты можешь подать заявку на целевое обучение от РЖД. Если ты поступишь в колледж, то гарантированно устроишься на работу в эту компанию.
| ПРОВЕРЬ СЕБЯ |
Сколько квалификаций в профессии машиниста?
| ДАЛЕЕ |
| ПРОВЕРИТЬ |
| РЕЗУЛЬТАТ |
Ой! Подумай ещё...
| ЕЩЁ РАЗ |
Будь внимательнее!
| ЕЩЁ РАЗ |
Ты молодец!
3
| ЕЩЁ РАЗ |
РЖД в цифрах
- сотрудников
по всей стране - лет
истории и опыта - профессий и специальностей
А какие еще плюшки
дает целевое обучение?
дает целевое обучение?
Во-первых, если не лениться и успешно сдавать сессии, то тебя ждет стипендия в течении всего периода обучения.
Во-вторых, оплачиваемая практика. Ты будешь набираться опыта во время обучения и получать за это деньги!
В-третьих, ты сможешь принять участие в молодежных проектах от РЖД. Это позволит прокачать себя как профессионально, так и личностно, развивая многие положительные качества: коммуникабельность, инициативность и многое другое.
Скорее подавай заявку, чтобы не упустить свой поезд!
А еще в РЖД проходят экскурсии для студентов, во время которых можно познакомиться с замечательными людьми, увидеть воочию свое будущее место работы и окунуться в романтику путешествий вместе с РЖД!
На карьерном портале РЖД есть и другие варианты для твоего профессионального старта. Советуем изучить этот классный сайт прямо сейчас. Только не забудь дочитать статью!
Во-вторых, оплачиваемая практика. Ты будешь набираться опыта во время обучения и получать за это деньги!
В-третьих, ты сможешь принять участие в молодежных проектах от РЖД. Это позволит прокачать себя как профессионально, так и личностно, развивая многие положительные качества: коммуникабельность, инициативность и многое другое.
Скорее подавай заявку, чтобы не упустить свой поезд!
А еще в РЖД проходят экскурсии для студентов, во время которых можно познакомиться с замечательными людьми, увидеть воочию свое будущее место работы и окунуться в романтику путешествий вместе с РЖД!
На карьерном портале РЖД есть и другие варианты для твоего профессионального старта. Советуем изучить этот классный сайт прямо сейчас. Только не забудь дочитать статью!
| ПРОВЕРЬ СЕБЯ |
Машинист какой квалификации может управлять пассажирским локомотивом?
| ДАЛЕЕ |
| ПРОВЕРИТЬ |
| РЕЗУЛЬТАТ |
Ой! Подумай ещё...
| ЕЩЁ РАЗ |
Будь внимательнее!
| ЕЩЁ РАЗ |
Ты молодец!
2
| ЕЩЁ РАЗ |
А ЗАРПЛАТА?
Заработная плата машинистов зависит от многих факторов: от квалификации, от количества часов в рейсе, от направления и самого транспорта.
Сколько будут зарабатывать начинающие специалисты? Машинисты третьего класса получают в среднем 40-50 тысяч рублей.
Уверенные профессионалы? Машинисты второго класса получают около 60-70 тысяч рублей.
Суперпрофи? Машинисты первого класса получают более 100 тысяч рублей.
Сколько будут зарабатывать начинающие специалисты? Машинисты третьего класса получают в среднем 40-50 тысяч рублей.
Уверенные профессионалы? Машинисты второго класса получают около 60-70 тысяч рублей.
Суперпрофи? Машинисты первого класса получают более 100 тысяч рублей.
НЕВЕРОЯТНО, НО ФАКТ!
Что будет, если нажать на стоп-кран?
Кран экстренного торможения или стоп-кран предназначен для срочной остановки поезда. Его необходимо использовать в самых критических случаях для предотвращения экстренных ситуаций.
Если сорвать этот заманчивый красный рычаг просто так, то будешь должен оплатить штраф от 3 до 5 тысяч рублей. А еще можешь понести уголовную ответственность, если во время торможения кто-то из пассажиров упадет и получит травмы.
Если сорвать этот заманчивый красный рычаг просто так, то будешь должен оплатить штраф от 3 до 5 тысяч рублей. А еще можешь понести уголовную ответственность, если во время торможения кто-то из пассажиров упадет и получит травмы.
Откуда взялись легендарные подстаканники?
Подстаканники впервые были введены в 1892 году по инициативе министра путей сообщения Российской империи Сергея Витте. Проводники жаловались, что чай очень горячий, донести его до пассажиров им было сложно. Подстаканники значительно облегчили работу проводников.
В настоящее время выпускаются посеребренные, медные, а также позолоченные подстаканники. Стоимость – от 800 рублей. Основным заказчиком, как правило, выступает ОАО «РЖД». А еще регулярно выпускаются лимитированные серии, приуроченные к тем или иным памятным датам. Многие пассажиры их коллекционируют, и если ты часто путешествуешь, то тоже можешь начать собирать свою коллекцию. Главное, не забудь оплатить!
В настоящее время выпускаются посеребренные, медные, а также позолоченные подстаканники. Стоимость – от 800 рублей. Основным заказчиком, как правило, выступает ОАО «РЖД». А еще регулярно выпускаются лимитированные серии, приуроченные к тем или иным памятным датам. Многие пассажиры их коллекционируют, и если ты часто путешествуешь, то тоже можешь начать собирать свою коллекцию. Главное, не забудь оплатить!
Как машинист едет домой, если его поезд – последний?
На машине. Или на тех поездах, которые ходят после его рейса. А еще бывает так, что машинисты работают в ночную смену, поэтому после самого позднего рейса они не уходят домой и выполняют свои задачи. Или отдыхают несколько часов в специальных комнатах для сна, чтобы набраться сил перед самыми ранними маршрутами.
Почему опасно прислоняться к дверям в электричке?
Желательно прислушаться к этому предупреждению, ведь это действительно может быть опасно. Двери могут открыться в тот момент, когда ты задумаешься или поезд внезапно тронется.
Зачем машинист электрички бегает вдоль состава?
Иногда машинист может проверять состояние дверей и другие системы не только на станции, но и по ходу движения. Кроме того, машинист может проверить уровень топлива, а в морозный период, температуру жидкостей в системе охлаждения перед отправлением, чтобы убедиться, что состав полностью готов к отправлению.